Hvordan man løser dårlige model togoperationer

© Ryan C Kunkle

Intet er mere frustrerende end at skulle skubbe og uddanne dit tog omkring banen. Fastsættelse af dårlige model tog operationer bliver meget lettere, når du lærer at diagnosticere årsagerne. Model tog afhænger af skinnerne for deres magt. Togene vil bremse eller standse, hvis forbindelsen er brudt. Hvis dine tog ikke opretholder en ensartet hastighed omkring dit layout, er der nogle få sandsynlige årsager og nogle enkle løsninger.

Hvis du mærker problemer med det samme, får dine tog sandsynligvis ikke nok strøm, og du skal forbedre strømmen fra strømforsyningen. Dette spændingsfald kan let korrigeres ved at tilføje flere forbindelser. Det er almindeligt, at togene løber godt i et stykke tid og derefter bliver gradvist værre. Støv er en stor isolator, og prøv som vi måske, det er altid rundt. Dit layout skal rengøres regelmæssigt for at holde det kørende. Hold pleje og rengøring af din jernbane i tankerne fra begyndelsen. Det er svært at rense spor, du ikke kan nå.

Spændingsdråbe

Hvis dit tog sænker eller stopper kun på bestemte steder, er problemet sandsynligvis spændingsfald. Afstand og samlinger mellem sporafsnit svækker strømmen af ​​strøm. Tilspænd eventuelle løsnører og om nødvendigt kør et andet sæt ledninger fra strømforsyningen til sporet i det urolige område. Sørg for at forbinde hver ledning til den rette skinne.

På store layouter og med de fleste DCC-systemer anbefales en busledning med fødere til flere sporafsnit.

Brug af en tyngre ledning, nr. 14 til nr. 10 afhængigt af skalaen og længden af ​​kørslen, er langt mere effektiv end skinnerne selv. Mindre fodledninger mellem skinnen og bussen, nr. 20 til nr. 18 måles, kan fastgøres så ofte som nødvendigt. Typisk foderstoffer er knyttet hver seks til tolv meter.

Du kan også lodde skinneforbinderne selv. Dette vil i høj grad reducere spændingsfaldet og også hjælpe med at eliminere kinks, der kan forårsage afløb. Det er en god ide at lade nogle samlere stå åbne for at muliggøre udvidelse og sammentrækning i løbet af året.

Rengøringsspor og -hjul

Den mest almindelige årsag til sporadisk løb er snavs. Det første tegn på problemer er normalt et flimrende forlygte. Snart vil dit lokomotiv stå, især ved lave hastigheder. For rigtig god drift skal både sporet og hjulene være rene.

Sporet kan rengøres med slibende og flydende rengøringsmidler til rådighed i hobbybutikker. Du kan også købe specielt udstyrede biler til at gøre dette arbejde for dig, mens du kører dine tog. Husk at rengøre eller udskifte puderne fra tid til anden. Gnidning af alkohol og rengøringsmidler som Goo-Gone ™ virker også. Brug aldrig ståluld til at rense dit spor. De små metalspåner kan trækkes ind i armaturet på lokomotivets motor og forårsager skade.

Hjulene kan rengøres ved at sætte en flydende rengøringsmiddel på et papirhåndklæde over banen. Kør biler frem og tilbage over håndklædet indtil det er rent. Metalhjulene holder sig meget længere end plastik. De sporer bedre også. Udskiftninger kommer i alle størrelser; Din hobbybutik kan hjælpe med at finde de rigtige for dig.

Hvis dit lokomotiv trækker strøm fra alle hjul, kan du sætte et sæt på håndklædet og et sæt på skinnerne. Hold fast på lokomotivet, og tænd for strømmen. Når et sæt er rent, skift til det andet. Kontakter eller viskere mellem hjulene og motoren skal også rengøres lejlighedsvis. Disse kan være svære at nå, men en dåse af trykluft og en dråbe af en flydende elektronikrenser gør normalt tricket.

Måske er den nemmeste og mest behagelige måde at holde dine tog rent på, at køre dem. Tro det eller ej, tog kører bedre, når de køres oftere. Så hvis du bruger mere tid, skal du bruge mindre tid på rengøring.